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清华大学智能绿色车辆与交通全国重点实验室招聘工程师/博后/实习生,感兴趣的可以联系柱哥投递简历或邮箱自行投递简历。
自动驾驶车端世界模型方向
招工程师/博后/实习生
【岗位目标】
面向端到端自动驾驶核心技术需求,从事车端世界模型的研究与工程化落地。构建融合物理先验、时序一致性与行为预测能力的世界模型架构,实现复杂驾驶场景的理解、预测与生成,支撑自动驾驶系统的感知、预测、规划一体化能力建设,推动端到端自动驾驶技术的工程化应用。
【核心职责及次要职责】
核心职责:
研究与开发车端世界模型核心架构,融合物理先验、因果推理、时序一致性与行为预测能力;
构建驾驶场景时空表征与预测模型,实现交通参与者行为预测、场景演化推理与长期规划;
研发基于Transformer、Diffusion、Neural Fields等前沿架构的场景生成与仿真模型;
设计多模态输入融合方案,实现图像、点云、地图、轨迹等多源信息的统一编码与推理;
完成世界模型在车端平台的部署优化,满足实时性与资源约束要求。
次要职责:
搭建模型评估体系,量化场景预测精度、生成质量、时序一致性及下游任务收益;
开展模型压缩、量化、推理加速等工程优化,保障车端高效运行;
跟踪世界模型前沿进展,完成论文复现与技术调研;
协助团队完成技术文档撰写、项目汇报与学术论文产出。
【任职要求】
计算机、人工智能、自动化、车辆工程等相关专业硕士及以上学历;
熟悉Transformer、Diffusion Models、State Space Models等时序建模与生成式架构;
熟练掌握PyTorch,具备大规模模型训练与调优经验;
熟悉自动驾驶感知、预测、规划相关技术,理解端到端自动驾驶技术栈;
有世界模型、视频预测、行为预测、VLA/VLM相关研究经验者优先;有车端模型部署经验者优先;有高水平论文发表者优先。
【所需材料】
个人简历
代表性成果支撑材料
【应聘方式】
请将应聘材料打包发送至:helei2023@tsinghua.edu.cn,邮件请注明“岗位名称+应聘人员姓名”。
从路侧传感数据重建生成车端传感数据
招工程师/博后/实习生
【岗位目标】
面向车路云一体化场景,从事多模态大模型与生成式算法研究,实现基于路侧传感数据的车端视角重建与生成。研发世界模型核心架构、三维重建与神经渲染系统、多视角生成算法,完成跨视角场景重建与高质量数据生成。
【核心职责及次要职责】
核心职责:
研究与复现前沿多模态大模型(VLA/VLM/WFM)与生成式算法,包括Transformer、Diffusion、Neural Fields等,完成论文复现、理论分析与工程级实现;
设计并研发世界模型核心架构,融合物理先验、因果推理、时序一致性、行为预测及长期规划,支撑复杂场景下的高可靠生成与推理;
构建多模态特征融合与对齐体系,实现图像、点云、深度、传感器数据、动作序列等跨模态信息的高效对齐、编码与融合;
研发三维重建与神经渲染系统,包括数据预处理、相机/传感器标定、稠密建模、NeRF/3DGS优化、可微渲染与新视角生成;
基于Diffusion Models进行多视角生成与视角修复,探索条件生成、跨视角重建、场景扩展等模型,与3D重建/世界模型深度协同。
次要职责:
搭建统一评估体系与自动化测试框架,量化重建质量、生成稳定性、时序一致性及推理性能;
开展系统级工程优化与部署,包括推理加速、量化、裁剪、算子优化、多机多卡训练优化;
协助团队完成相关技术文档撰写、项目汇报与学术论文产出;
配合团队开展技术研讨交流与对外展示。
【任职要求】
计算机、电子信息、人工智能、自动化等相关专业硕士及以上学历;
熟悉Transformer、Diffusion Models、NeRF/3DGS等前沿生成式与三维重建算法,具备论文复现与工程实现能力;
熟练掌握PyTorch,具备大规模模型训练经验,熟悉分布式训练与多卡优化;
具备多模态数据处理经验,熟悉图像、点云、深度等多源数据的融合与对齐;
有VLM/VLA/世界模型相关研究经验者优先;有NeRF/3DGS/Diffusion实际项目经验者优先;有高水平论文发表者优先。
【所需材料】
个人简历
代表性成果支撑材料
【应聘方式】
请将应聘材料打包发送至:helei2023@tsinghua.edu.cn,邮件请注明“岗位名称+应聘人员姓名”。
智能网联自动驾驶感知算法
招工程师/博后/实习生
【岗位目标】
面向智能网联自动驾驶感知系统核心需求,从事BEV感知算法研发与嵌入式部署工作,涵盖障碍物检测、车道线识别、红绿灯与交通标识识别等关键感知任务。完成感知模型在Orin平台的高效推理部署,实现多传感器数据融合与系统集成,保障感知模块在车端环境的稳定运行,支撑智能网联自动驾驶系统的工程化落地。
【核心职责及次要职责】
核心职责:
负责BEV感知算法的研发与优化,包括障碍物检测、车道线识别、红绿灯与交通标识识别等核心任务;
完成感知模型在Orin平台的模型转换与C++推理部署,确保算法性能与实时性;
负责感知模块的ROS Topic数据收发与系统集成,保障算法在车端稳定高效运行;
承担相机、雷达等多类传感器的数据解析与驱动开发。
次要职责:
负责ROS各节点的调度与系统集成,保障全套感知模块在实车环境中的稳定部署;
参与感知结果与交通流的可视化平台开发,实现前后端一体化的模型展示与运维;
协助团队完成感知相关技术文档撰写与项目汇报;
配合团队开展感知系统的测试验证与问题排查。
【任职要求】
计算机、电子信息、车辆工程、自动化等相关专业硕士及以上学历;
熟悉主流深度学习框架(PyTorch/TensorFlow),具备BEV感知、目标检测等算法开发经验;
熟练掌握C++编程,具备TensorRT/ONNX模型转换与嵌入式推理部署经验;
熟悉ROS/ROS2开发,具备多传感器数据处理与系统集成经验;
有Orin等嵌入式平台部署经验者优先;有实车感知系统开发经验者优先。
【所需材料】
个人简历
代表性成果支撑材料
【应聘方式】
请将应聘材料打包发送至:helei2023@tsinghua.edu.cn,邮件请注明“岗位名称+应聘人员姓名”。
分层解耦AI共性功能模块库软件
招工程师/博后/实习生
【岗位目标】面向智能网联自动驾驶AI算法工程化需求,从事分层解耦的AI共性功能模块库设计与开发,构建模块化、组件化、可扩展的算法组件体系。研发图形化开发系统与可视化工具链,支持拖拽式流程构建与任务编排,提升算法开发效率与系统集成能力,支撑车路云一体化数字底座与AI计算基础平台建设。
【核心职责及次要职责】
核心职责:
负责分层解耦的AI模块库设计与开发,实现模块化、组件化、可扩展的算法组件体系;
研发图形化开发系统与可视化工具链,支持拖拽式流程构建、模型配置与任务编排;
负责前后端整体架构设计与开发(Web/桌面应用),实现模型管理、任务调度、可视化渲染与交互;
与算法团队协作,完成算法封装、接口标准化、模块管理与系统集成。
次要职责:
优化工具链性能与用户体验,提升可维护性、扩展性和开发效率;
编写技术文档与接口规范,保障系统可维护性;
协助团队完成平台演示与对外展示;
配合团队开展系统测试与问题排查。
【任职要求】
计算机、软件工程等相关专业硕士及以上学历;
熟练掌握前端(Vue/React/TypeScript)与后端(Python/Go/Node.js)至少一类技术栈;
理解软件架构设计、模块化开发、接口设计(REST/gRPC)与系统工程化;
熟悉可视化技术(WebGL、Three.js、ECharts等)或图形化流程引擎者优先;
有工具链平台、工作流系统、低代码平台或可视化编辑器开发经验者优先。
【所需材料】
个人简历
代表性成果支撑材料
【应聘方式】
请将应聘材料打包发送至:helei2023@tsinghua.edu.cn,邮件请注明“岗位名称+应聘人员姓名”。