马德拉岛自由行完整攻略：自驾、徒步、住宿与避坑指南

最近后台一直有人留言问我：Madeira到底值不值得去，是不是真像网上说的那么美。我在那边待了两周，从丰沙尔市区一路走到东、西两端的悬崖和levada山涧，途中把租车、徒步、吃饭、住宿这些事挨个折腾了一遍。这篇就把完整经验拆开来讲：是什么、怎么去、怎么玩、怎么避坑，以及最容易被攻略忽略的细节，一次性说清楚。

马德拉群岛属于葡萄牙，位于北大西洋中，距离里斯本约两小时航程。它有个很形象的别称叫“大西洋花园”，整个岛的植被密度远超我在欧洲其他地方见过的任何岛屿，因为常年受湿润信风吹拂，岛南岸几乎像是热带植物园，北岸则险峻湿冷，形成反差极大的两种气候。岛上能做的事也足够多：开车环岛看海崖、沿着古老的水渠步道深入原始森林、坐缆车登上海拔一千多米的山顶、在葡萄酒庄喝一杯正宗的马德拉酒，或者干脆躺在火山岩池里发呆。这篇更适合第一次去、想自己规划行程的人，不管是三天两晚的周末局还是两周深度游，看完都能直接照着落地。

1. 先搞清楚：Madeira到底是个什么样的地方

1.1 一张地图看懂马德拉的三大区域

出发前我花了很长时间研究住宿和路线，最后总结出最实用的分区逻辑：全岛可以粗分为丰沙尔都市区、南岸度假带、以及北岸与东岸自然区。丰沙尔是首府，也是绝大部分航班和轮渡的入口，生活配套最齐全，餐厅、超市、商场、租车点都集中在滨海大道一带。南岸往西走是卡马拉-德洛布什、蓬塔杜索尔和卡尔赫塔这些小镇，主要特征是缓坡上铺满白色房屋，海边有黑沙滩和天然泳池，适合想放松晒太阳的游客。

北岸则完全是另一副模样，从圣维森特到圣安娜再到波尔图莫尼斯，海湾被巨大的玄武岩悬崖包裹，雾气常年沿着山脊翻涌，观景点非常壮丽，但水温偏低、码头少，核心玩法是开车兜风和徒步。东岸的圣洛伦索角最受徒步爱好者欢迎，那条延伸到海中的半岛就像一条被自然雕刻过的地质走廊。

我在岛上住的是丰沙尔城区，原因很简单：不管走哪条路线，起点都在丰沙尔，省得反复换住处。如果你偏爱海景和安静，可以选南岸小镇住两晚，但必须接受每天多花一小时开车进山的成本。下面这个表是我实际跑下来对住宿区域的判断，可以直接参考：

1.2 四季全分析：什么时候去体验最好

网上有人说不论什么时候去马德拉都行，这话对一半。实际上每个季节的限制很不一样，尤其对徒步、观星、海泳这些具体玩法影响很大。我这次是五月中旬去的，感受非常正面，白天气温22到25摄氏度，徒步时穿短袖加薄外套恰好合适，晚上稍低两三度，也不冷。

如果你计划主要玩徒步，最推荐的是五月到六月，这时候岛上的山花盛开，海拔一千米以下的山径两侧全是盛开的蓝色钟花和野兰花，北岸的levada步道水量也够大，瀑布景观在线。七到九月则偏热，南岸中午体感能到三十度以上，徒步最佳时间是清晨九点前出发，好处是海水温度在九月最舒服。十月到十一月是秋色季，但也是全岛雨水最多的时段，在北部山区容易遇到浓雾封路，需要灵活调整计划。冬天气温不低，丰沙尔最冷时仍有十五六度，但海水偏冷，住南岸带泳池的酒店利用率反而更高。

我的建议是：如果你时间自由，优先选五月中到六月中或者九月中到十月初这两个窗口；如果必须在暑假去，也别怕，把徒步尽量安排在清晨和傍晚，中午用来找观景点、逛酒庄和吃午饭，体验不会差。另外尽可能避开十二月三十一日到一月一日，马德拉的新年烟花全球闻名，届时机票和酒店价格会翻倍，丰沙尔城区人挤人，临时去纯粹是给自己找罪受。

2. 出发前必须搞定的四件麻烦事

2.1 签证、航班与机场落地的真实情况

整个马德拉是申根区的一部分，所以持有效申根签证或申根区居留卡都能直接入境，和去葡萄牙本土没有任何区别。这一点对从欧洲出发的游客很友好，出发时基本就是一张身份证登机，边检几乎不看额外材料。中国内地游客则需要提前准备申根签证，葡萄牙驻华使领馆正常受理马德拉行程，注意行程单里住宿和机票要真实可查。

航班方面最方便的选择是葡萄牙航空，从里斯本起飞约两小时，班次多，早中晚都有；另一家欧洲廉航也常年开直飞，丰沙尔机场是主要落地点。这个机场的跑道很有意思，因为两侧山势太近，跑道是搭在混凝土高架上的，降落时从海面直冲山体，经历过一次的人都会拍照留念，但如果你容易晕机，建议提前选靠窗以外的位置，视野冲击反而没那么大。

从机场到市区大约二十分钟，出租车一口价在25到30欧元之间；更省钱的方案是坐公共汽车，每三十分钟一班，票价不到5欧元，出了到达厅右转走五分钟就能看到站牌。小镇上没有直达公交，落地后最好先买一张公交储值卡，岛上公交线路覆盖面确实有限，后面我会专门讲交通。

2.2 住宿怎么选：从青旅到精品酒店的实操推荐

岛上的住宿价格比葡萄牙本土要贵一档，我在丰沙尔市中心住的是带海景阳台的公寓，旺季每晚约110欧元，算是中位数水平。如果你的预算在六七十欧元，可以住到老城的私人旅馆，条件不算差，但普遍没有电梯，行李上下三层楼比较费劲。想省钱建议住丰沙尔东部的居民区，步行到老城区二十分钟，价格能便宜四成。

带露台和泳池的精品酒店集中在南岸西部，比如埃斯特雷托海岸一带，海景效果确实震撼，早餐通常在悬崖餐厅里吃，人均住宿价从140欧元起。我后来路过蓬塔杜索尔，看到那些面朝大海带私人泳池的小别墅，有点后悔没在那边住一晚，但如果你主要靠徒步白天都在山里，住丰沙尔依然是最划算的选项。

订房平台反而更值得关注的是“住几晚以上有额外折扣”的一类房源，岛上很多公寓管理公司在官网自营直销，比平台到手价便宜近两成。我这次就是从一家本地的租赁网站订的套餐，连续订七晚送两趟接送机，算下来相当于省了三十多欧。

住宿避坑提醒：马德拉的房型描述里写着“城市景”的基本都是看别人家屋顶，我楼下那间所谓的“海景房”实际只能侧看一小条海平线。订房时别只看照片，打开地图确认房间朝向和所在楼层，至少要到四层以上才能真正看到丰沙尔海湾。

2.3 行李清单和两件容易被忽略的装备

岛上气候诡异多变的程度超出想象：我在同一天里经历了海边暴晒、山谷浓雾、山头细雨和回到市区后的夕阳，所以“洋葱式穿衣法”是唯一标准答案。基础打底短袖、中层薄抓绒、外层防风硬壳，这三件必须都带上。厚外套和羽绒服完全用不到，最冷也不会低于十二度。

真正的核心装备是一双防水中帮徒步鞋和两条速干裤。levada步道经常会有水漫过路面，普通运动鞋在第一个小时内就会湿透，我同行的朋友穿帆布鞋走了一段PR1，后半程全程赤脚。鞋底纹路也要够深，云顶山峰那段碎石坡很滑，我曾亲眼见到穿平底鞋的外国游客在岩壁前停顿了好久不敢过。

另外两件容易被忽略的东西，一件是比标准插头更大的旅行转换头——岛上用欧标插座，但老建筑里有些复古圆孔插座，很多新国标转换头插不进去，我最后是在当地超市买到的那种老式两孔圆柱头的转换器才好用。另一件是防雾喷雾或干性肥皂，进山拍瀑布时镜头分分钟起雾，对拍照党来说这东西能救命。

3. 岛上的交通：租车自驾还是公共交通

3.1 我的结论：非自驾玩家八成会后悔

我在岛上前后见过几种玩家，最后总结出：如果你定好了车，整个行程的畅快程度是公交玩家的两倍以上。马德拉的公共交通有个先天短板：连通丰沙尔和各个小镇的大巴班次少，尤其周日几乎停运；进山的线路更稀疏，很多著名徒步起点根本没有公交直达，打车又是一笔不小的开销。

我这次通过本地租车平台订了一辆小型汽油车，六天费用约230欧元，包含基本保险和第二驾驶员的费用。岛上公路建设得非常好，虽然弯道极多但路面平整，开起来没有想象中难。唯一要适应的是两条隧道长度超过五公里，里面限速八十，光线和导航会偶尔失联，进入隧道前最好记住出口编号。

油箱规划要注意一点：丰沙尔以外的加油站很少，北岸圣维森特附近有两三家，东岸则几乎没有。我们有一次在东部玩到油表剩四分之一，硬是绕回丰沙尔才加油，浪费了四十多分钟。进山出发前养成本地人一样的习惯：看到加油站就顺手加满，反正油价和葡萄牙本土基本持平。

如果你确实不想租车，也别绝望。丰沙尔本地的观光小巴和红绿两线的城市观光巴士覆盖了主要景点，城市游三小时看完一圈没问题；levada徒步则可以通过专业徒步公司组织的一日徒步团到达，一人一价大约40欧，包含接送、英文向导和午餐，性价比也不算差。只是自由度低，沿途好看的拍照点没法停留。

3.2 从丰沙尔出发的三条经典环线

下面这几条路线是我实际驾驶后总结的，时间长短和难易都不同，供你根据体力和天气自由组合：

• 西线：丰沙尔 → 卡马拉-德洛布什 → 蓬塔杜索尔 → 保罗达塞拉 → 返回。这条全程约200公里，一天刚好，核心是北部的保罗达塞拉高原，海拔1400米以上的草甸配上曲折盘山公路，中文攻略里常叫它“云端之路”，拍照非常出片。路上会有很多观景台和咖啡摊，时间弹性大。

• 东线：丰沙尔 → 圣洛伦索角 → 马希科镇 → 渔村海店 → 返回。全程约120公里，半天就能走完。圣洛伦索角的徒步步道需要两到三小时，海风极大，无遮蔽，夏季中午走几乎要晒脱皮，建议安排在上午。马希科镇的海鲜午餐很实在，一份烤鲈鱼配薯片加沙拉大约18欧。

• 中圈：丰沙尔 → 阿雷罗峰 → 云顶山峰 → 圣维森特 → 返回。这条是徒步爱好者的主力线，但山路又窄又陡，会车时需要减速让行。如果当天雾大，建议直接放弃山顶，改去圣维森特的火山洞穴，时间仍然能填满一天。

我个人的最舒服安排是：上午安排一条徒步或登顶，中午在沿途小镇吃过饭，下午开车走盘山公路回南岸，车窗外的光线变化本身就是风景。毕竟马德拉的玩法核心在“路即景”，而不是拼景点数量，刻意赶路反而会错过很多无名转弯处的小惊喜。

3.3 丰沙尔市区内停车与步行注意事项

说句大实话，在丰沙尔老城找车位比在山上开车还累。老城区建筑密集，很多街道是步行街，车辆禁止进入。即便找到停车位，计费规则也分绿色区域（最长停两小时）和蓝色区域（最多停四到五小时），超时罚款25欧。我第一天就把车停在了一条靠近港口的蓝色区，回来后看到挡风玻璃上的罚单才真正领教了。

更好用的替代方案是停在城外的两座大型多层停车场，价格约2欧一小时，24小时封顶12欧左右，距离老城区步行约十分钟。如果你住的公寓没有含车位，建议住进去后直接把车停到这类车场，中间不再挪动，日常出门靠步行和公共交通反而轻松。从丰沙尔到周边小镇也可以坐城际大巴，比开车省心不少。

到山区玩则没有太多选择，绝大多数观景点和步道口都有停车场，免费且位置充足，唯一的例外是云顶山峰观景台，旺季早上十点后车位就很紧张，需要提前出门。停车时留意车头朝向和道路窄边，有些崖边车位前后距离很小，倒车入库比在市区还考验心态，新手司机建议优先找空地方正的大车位。

4. 徒步爱好者的天堂：levada、云顶与海岸

4.1 马德拉的灵魂：levada水渠步道是什么

“levada”这个词在马德拉语中指的就是水渠。历史上，岛上东南部降水充足但中部农业缺水，于是数百年前人们开始沿着山腰修建引水渠道，把北岸的水引向南部田地。水渠修到哪里，维护人员就得走到哪里，久而久之水渠旁形成了一套贯穿全岛的徒步小径，如今成为马德拉最具辨识度的户外资产。

levada步道的路面情况差异极大：有些段落铺了石板或者压平碎石，走起来非常轻松；更多段落则是窄窄的泥径，紧贴水渠，一边是渠道流水，另一边直接是陡坡。遇到双向交汇时需要侧身让行，部分地方有简易扶手。总的来说，levada并不全是危险刺激的探险路，而是分级清晰，从遛弯级别的平路到需要手脚并用的险径都有。

最知名的两条levada分别是：PR15 Ribeiro Frio到Portela，全长约11公里，穿越月桂森林，终点能看到垂直落差的瀑布群，全程基本下坡，用时三到四小时，属于新手友好型；以及PR6 Levada do Risco，长度较短但走到尽头是一道从岩壁飞流直下的高瀑布，雨中路面湿滑，需要穿好防滑鞋。

如果你时间紧只能走一条，我首推PR15。整条路不用攀爬，森林里绿意浓密，小瀑布和野生蓝莓树莓一路相伴，难度低，真正能沉浸在自然里。反方向走的话是从Portela到Ribeiro Frio，实际是一路爬升，多消耗约四十五分钟，体力一般者不建议反走。

4.2 登顶Pico Ruivo与云顶山峰的完整细节

Pico Ruivo海拔1862米，是马德拉的最高峰，也是整个徒步圈里最热门的一个挑战。大多数人的路线是从Areeiro峰停车场出发，沿PR1步道翻越三座峰头后登顶，全程约5.5公里，单程需要两到三小时。另一条更平缓的选项是从云顶山峰停车场出发，单程约2.8公里，爬升少很多，适合时间或体力紧张的游客。

我走的是完整路线：从Areeiro出发，先是连续上坡穿过石阶和铁索段，接着是一段非常开阔的山脊线，前方能看到海洋和云海之间的大岛全景，这一段风非常猛，体感温度比起点低五到八摄氏度，帽子被吹飞过两次。接近Pico Ruivo的最后两百米是比较松散的碎石坡，旁边就是深谷，好在有铁链和护栏，只要重心放低，问题不算大。

云顶山峰的气氛截然不同，那里有缆车直达，出了缆车站就是观景台，众人都能轻松获得一览众山小的视角。我更喜欢它的点在于缆车本身：从丰沙尔城郊约十分钟车程到缆车起点，单程票价约11欧元，升空后穿过云层的那几分钟，视线逐渐被白色包围再豁然开朗，这种体验在整个欧洲都很少见。

两处山顶都极端忌讳穿短裤和拖鞋。我见过一个穿人字拖走PR1的年轻人，被山风和碎石劝退了半天，最后花高价买了双景区商店的软底帆布鞋才勉强走完。早上九点前山顶多半比较清晰，十点后云层容易上翻，能见度骤降，所以一定要把登顶计划放在上午。

4.3 圣洛伦索角与海边泳池的另一种节奏

徒步不只在山里，圣洛伦索角的海岸步道是我感到“山景审美疲劳”之后换口味的最佳选择。这条步道位于岛最东端的半岛，全程约六公里，沿着风化砂岩和火山岩层延伸，能看到典型的层状地质构造，颜色从赭红到灰绿交替，像大地被切开成书页。步道几乎没有树荫，全程暴晒。补给水和防晒务必带足，沿途只有起点和终点有卖饮料的小摊。

走完全程大概四小时，过程中会有几处需要小心侧身过的窄崖，好在宽度足够，不算危险。终点是一个灯塔，坐在灯塔下面的草地上，看大西洋的浪拍打崖壁，有种站在世界尽头的感觉。如果时间不够，走到第一段观景台折返也能看到同样的精华海景。

徒步之后，岛南岸还有一类特别的地质景观：人工修建在海边岩层里的天然泳池。最有名的两个在蓬塔杜索尔村边的海池，涨潮时海水不断灌入池中，水色碧蓝，周围的黑色岩石被海水冲刷得光滑圆润。当地人和游客都爱在这里泡水，整个氛围很像天然的露天浴场。另一个更原生态的在卡尔赫塔旁边，需要沿着岩壁攀爬一小段才能到达，人会少很多，适合喜欢清静的人。

5. 吃在马德拉：酒、蛋糕和本地海鲜

5.1 马德拉酒：从开胃到餐后的完整喝法

马德拉酒是这座岛的“灵魂名片”，一种经过高温氧化和长时间陈化的加强型葡萄酒，度数在18到20度之间，带有明显的坚果、焦糖和烘烤气息。因为酿造工艺的特殊性，它可以开瓶后保存很久不坏，当年大西洋远航的船队之所以大量采购它，正是因为经得起颠簸和高温。

喝马德拉酒最经典的起点是Malmsey，甜度高，色泽接近深琥珀色，适合餐后配奶酪和焦糖布丁；想要更干爽一些，Sercial是开胃酒角色，酸度清新，冰镇后配火腿和橄榄非常搭。Bual则介于两者之间，甜而不腻，肉桂和橙皮的香气很突出。如果预算有限，直接点酒庄品鉴套餐，每人大概15欧元能喝到四种不同陈年等级的样品。

岛上最出名的酒庄在丰沙尔老城东边，叫Blandy's，一栋19世纪的老式石头建筑里藏着百年历史的橡木桶仓库。参加他们的中文语音导览品鉴，大约四十分钟，我当时一口气尝了三种年份风格，记忆深刻的是那款1978年的老酒，入口后尾韵里透着太妃糖和海盐的复杂层次。酒庄参观免费，品鉴收费，旺季最好提前在官网邮件预约。

另一个很少写在攻略里的喝法是：每天傍晚去丰沙尔滨海大道的酒吧点一杯马德拉酒加一块当地产的甜奶酪，12欧元以内搞定。海风配老酒的松弛感，比任何网红餐厅都更能代表这座岛的悠闲气质。

5.2 本地必吃清单和我的三顿难忘晚餐

马德拉的传统美食比我想象中更有辨识度。Espetada是招牌烤肉，用月桂树枝串起大块牛肉，烤熟后端上桌时还在滋滋冒油，搭配当地特色的玉米面包和辣酱，两人份约28欧元。牛肉通常是本地山牧草饲牛，肉质有嚼劲，吃的时候用刀子顺着纹理切，搭配红酒更过瘾。

鱼鲜方面，瓷器鳗鱼是本地人早餐桌上的常客，做法多为油炸或煎烤，外表酥脆，鱼肉细嫩，一条约12欧。另一道是黑剑鱼，是一种深海鱼类，肉质紧实、略带烟熏味，丰沙尔港边的几家老店都有做，我最推荐配香蕉的版本——听上去黑暗，但烤香蕉配咸鱼意外地和谐。

三顿让人记住的晚餐里，第一顿在丰沙尔老城的露天广场，点了一份章鱼沙拉和一瓶本地干白，食物本身不复杂，胜在周边全是暖色的灯光和街头弹唱。第二顿在西线的卡马拉-德洛布什，面对悬崖餐厅，吃的是当天渔民清早上岸的烤鳕鱼，配黄油饭和蒜香橄榄油，视野和味道都拉满。第三顿则是在马希科镇上一家不起眼的小馆，老板自己出海捕鱼，菜单当天定，那条烤石斑让我至今念念不忘。

5.3 踩雷与省钱：点菜和结账的真实经验

在外面吃饭，最容易踩的坑是“游客套餐”。老城里不少餐厅会推出包含头盘、烤肉、饮品和甜品的十几欧套餐，名字写得很诱人，端上来却是冷餐肉拼盘、冻薯条和一块甜腻的巧克力蛋糕。建议点菜前先看周围本地人桌上吃的什么，跟着点基本不会出错。

服务员推荐的“当日特色”也要有所保留，如果价格明显超出周边平均水平，尽量问清楚是当地传统做法还是西式改良，很多小店为了迎合游客会把菜做出“意面配鱼肉”这种四不像。想省钱又想吃地道，午餐时段最划算，很多餐厅的午市套餐只要9.5到12欧，包含一道主菜、面包和饮料，和晚餐动辄25欧相比划算太多。

结账时注意核对账单，部分餐厅会默认加收10%服务费，这在葡萄牙属于合法但并非强制。检查后再付款，如果餐费中已写“serviço incluído”，就不需要再另外给小费。刷卡还是现金？岛上90%的店支持刷卡，但北岸偏远咖啡摊和部分停车缴费机只认硬币，建议随身带30到50欧现金零钱备用。

6. 常见问题、天气变化与避坑实录

6.1 天气说变就变的应对套路

马德拉的天气预报一般只能作为大方向参考，实际用下来，我总结出一套四步应对法：清晨出发前先看山脊云图，如果云顶山峰方向被厚白云覆盖超过一小时，今天上午的山顶计划大概率要泡汤；路上如果遇到局部阵雨，先找最近的咖啡馆喝杯咖啡等待；湿润多雨的时段优先玩南岸和海边，这些区域受云雾影响小；只有连续两天以上的阴雨才需要调整主环线，单日降雨对行程影响其实不大。

我遇到过最典型的情况：早上丰沙尔晴空万里，开车半小时进山后直接白雾茫茫，能见度不到十米。这时候千万不要硬冲海拔高处的连续发卡弯，正确做法是放慢速度跟着前车尾灯，或者就近停进观景台车场等云雾散开，通常半小时到一小时就会云开雾散。岛上没有极端天气事件，所谓恶劣天气大多是浓雾和阵雨，只要给自己留出冗余时间就完全没问题。

另一个非常现实的提醒是导航。谷歌地图在岛上的离线准确性还行，但在隧道密集路段会让人崩溃，GPS信号一断就提示“直行”，很容易错过出口。建议下载离线地图，同时把纸质地图或导航App的离线包备好，在进隧道前提前记住出口编号或方向上的人工地标，比纯依赖语音提示可靠得多。

6.2 常见问题速查表：给第一次去的人把坑全部填平

我不是第一次在岛上踩坑，以下几件事几乎每个第一次去的人都会遇到，直接列个速查表给你对照：

最关键的两条经验，一是所有徒步出发前必须先到官方旅游中心拿一张纸质路线图，有些维修中的步道入口没有明显封路条，纸图上会用红字标出；二是在山上看到“危险，请勿进入”的警示牌一定别硬闯，当地每年都有游客因忽视警戒线受伤的新闻，我不希望这篇看完的人也成为其中之一。

还有一个容易忽视的细节：岛上有些观景台是私营收费的，比如部分崖顶观景台门票3到5欧元，只收现金，而且相邻几百米就有免费观景台，景观相差无几。看到停车场入口有明显收费亭时，完全可以先往前再开几百米找免费点，省下的小钱攒起来多吃一顿海鲜更实在。

6.3 预算到底要多少：我两周的真实花费

很多人私信问预算，这里放一份我这次两人出行的实际开支，给你一个量化的参考标准：

按两人两周的标准，不算国际机票单算岛内，大约人均1200到1400欧元可以玩得很舒服。如果压缩成五天四晚，只玩丰沙尔和西线，不请向导，人均700欧也能搞定。比起葡萄牙本土，马德拉整体消费略高，但这笔钱的性价比在于那些免费的世界级徒步路线和自然风光，住宿和交通是绝对大头，提前做规划能省下不少。

预算本来就紧的话，最大变量在住宿。我见过背包客在丰沙尔青年旅舍住一晚只要25欧，自己做饭、坐公交去海边，每天花费压缩到45欧以内也能玩得很自在。岛上的超市物价和本土差不多，一份500克牛肉才8欧，自己做饭反而比在外吃省三分之二。

6.4 写在最后的一点个人体会

在岛上待了这些天，我最深的体验倒不是某个景点本身多壮观，而是马德拉把“小而全”这件事做到了极致。开车半小时，景象就能从热带果园切换到高山草甸再到悬崖海蚀穴，一天之内经历四季不是夸张修辞，而是这里的生活方式。对常在城市生活的人来说，这种距离感会带来一种很真实的松弛——你不用为了看不同风景而长途迁徙，岛本身就够你绕无数圈。

如果非要说一个最推荐的玩法组合，我的答案很简单：丰沙尔住三晚起步，上午走一条levada或登一座山顶，下午沿海岸车路缓缓兜风，傍晚找家港口餐厅坐下来喝一杯马德拉酒。这样不赶、不卷、不重复，也最容易在旅程结束那一天，发现自己对这片大西洋上的花园已经开始有感情了。